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  • 吉林延邊取消皮卡車進(jìn)城限制 延邊皮卡路權(quán)正式放開

      3月24日,吉林省延邊市公安局發(fā)布助力高質(zhì)量發(fā)展優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境惠企利企“十條措施”,在改善城市貨運(yùn)車輛通行管理方面提出,取消皮卡車(多用途貨車)、城市物流配送車輛進(jìn)城和通行限制,對(duì)符合排放和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的皮卡車(多用途貨車),賦予與小型載客汽車同等通行權(quán)。

    2023-03-24 多變體汽車

  • 2023年2月皮卡市場(chǎng)分析 銷售4.3萬(wàn)輛大漲25%

    據(jù)乘聯(lián)會(huì)官方皮卡市場(chǎng)數(shù)據(jù)分析:2023年2月份皮卡市場(chǎng)銷售4.3萬(wàn)輛,同比增25.2%,處于近5年的高位水平,增幅稍低于輕卡的44%,皮卡總體表現(xiàn)較穩(wěn)。2月環(huán)比增40.1%,增幅較大。今年的新特點(diǎn)是縣鄉(xiāng)市場(chǎng)的皮卡銷量市占率超過(guò)比去年4個(gè)百分點(diǎn),有效地抵沖了大城市的皮卡萎縮。由于去年疫情下皮卡生產(chǎn)受阻,今年的皮卡生產(chǎn)形勢(shì)改善,促成2023年2月皮卡的生產(chǎn)和外銷出口表現(xiàn)較好,尤其是出口0.74萬(wàn)輛的持平去年2月,這也是汽車行業(yè)共同體現(xiàn)的出口外銷走好的特征。2023年1-2月的總體皮卡銷量7.4萬(wàn),增速-3.1%,走勢(shì)相對(duì)平穩(wěn)。

    2023-03-20 多變體汽車

  • 陜西延安皮卡解禁 城市道路通行不限制

      2023年3月1日,陜西延安市公安局交通警察支隊(duì)發(fā)布《關(guān)于市區(qū)貨運(yùn)車輛限行措施的通告》,通知要求全面放開皮卡通行限制,可暢通無(wú)阻進(jìn)入城市道路。隨著延安解禁,目前陜西省已有西安、延安、銅川三座城市全面解禁,另外寶雞放開國(guó)五以上皮卡通行限制,其余城市目前尚未明確宣布放開皮卡限行。

    2023-03-09 多變體汽車

  • 乘聯(lián)會(huì):2023年1月皮卡市場(chǎng)分析 同比下降26%

    根據(jù)乘聯(lián)會(huì)皮卡市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù),2023年1月份皮卡市場(chǎng)銷售4.3萬(wàn)輛,同比下降26%,處于近5年的低位水平。受到疫情封控影響的皮卡區(qū)域市場(chǎng)劇烈波動(dòng),1月環(huán)比11月增4%,增幅較小。由于去年疫情下皮卡生產(chǎn)受阻,今年的皮卡生產(chǎn)形勢(shì)改善,導(dǎo)致2023年1月皮卡的生產(chǎn)和外銷出口表現(xiàn)較強(qiáng),尤其是出口12.8萬(wàn)增長(zhǎng)65%的表現(xiàn)較強(qiáng),這也是汽車行業(yè)共同體現(xiàn)的出口外銷走強(qiáng)的特征。2022年的總體皮卡走勢(shì)相對(duì)較平穩(wěn),達(dá)到51萬(wàn)輛,較2021年下降6%,相對(duì)于傳統(tǒng)輕卡的同比劇烈下降,皮卡產(chǎn)銷表現(xiàn)還是很好的。

    2023-02-23 多變體汽車

  • 內(nèi)蒙呼和浩特市全面解禁 取消皮卡車進(jìn)城限制

    為進(jìn)一步優(yōu)化呼和浩特市營(yíng)商環(huán)境,積極落實(shí)擴(kuò)投資促消費(fèi)相關(guān)政策,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,呼和浩特市公安局交通管理支隊(duì)依照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等相關(guān)規(guī)定,決定進(jìn)一步調(diào)整多用途貨車(皮卡車)的道路通行管理措施,現(xiàn)通告如下:

    2023-02-10 多變體汽車

  • 2023年1月長(zhǎng)城皮卡全球銷售11680臺(tái) 累計(jì)突破40萬(wàn)臺(tái)

    日前,長(zhǎng)城皮卡公布2023年1月銷售數(shù)據(jù)。長(zhǎng)城皮卡1月全球銷售11680臺(tái),蟬聯(lián)皮卡銷量冠軍;其中海外銷售3892臺(tái),同比增長(zhǎng)9%,長(zhǎng)城炮上市三年多以來(lái),全球累計(jì)銷量突破40萬(wàn)臺(tái)。長(zhǎng)城皮卡已連續(xù)25年銷量第一,國(guó)內(nèi)終端市占率近50%,持續(xù)夯實(shí)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者地位。

    2023-02-09 多變體汽車

  • 簡(jiǎn)評(píng)9大主流皮卡企業(yè) 皮卡市場(chǎng)未來(lái)可期

    在疫情管理放開后,皮卡解禁已是大勢(shì)所趨的情況下,車企陣容更加龐大,產(chǎn)品類型愈發(fā)豐富。若理想且樂觀判斷,選擇性更多,產(chǎn)品力更強(qiáng)的國(guó)產(chǎn)皮卡市場(chǎng)是大有希望迎來(lái)回暖態(tài)勢(shì)的。從主流皮卡企業(yè)的動(dòng)向來(lái)看,可謂形成了一種默契,紛紛于去年底集中上市新車或加速新品面市的速度,展現(xiàn)出了對(duì)2023年的躍躍欲試。

    2023-02-04 多變體汽車

  • 2022年皮卡市場(chǎng)銷量達(dá)51萬(wàn)輛 同比下降6%

    2022年皮卡市場(chǎng)既看到了它帶來(lái)的希望,也看到了它的不盡人意。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)皮卡市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù),2022年的總體皮卡走勢(shì)相對(duì)較平穩(wěn),達(dá)到51萬(wàn)輛,較2021年下降6%,相對(duì)于傳統(tǒng)輕卡的同比劇烈下降,皮卡產(chǎn)銷表現(xiàn)還是很好的。

    2023-01-30 多變體汽車

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