2024年10月皮卡生產(chǎn)4.05萬輛，同比下降4%;10月份皮卡市場銷售4.1萬輛，同比2023年10月降0.4%，環(huán)比9月降8.7%，處于近5年的中位水平。今年1-10月的皮卡銷量42.7萬輛，實(shí)現(xiàn)同比增長1.8%，總體表現(xiàn)不錯(cuò)。長城汽車持續(xù)保持強(qiáng)勢皮卡領(lǐng)軍地位，國內(nèi)外表現(xiàn)均很好。在國內(nèi)皮卡市場，長城汽車、江鈴汽車、鄭州日產(chǎn)、江西五十鈴等表現(xiàn)持續(xù)看多，“皮卡一超三強(qiáng)”格局繼續(xù)保持。
2024-11-26 多變體汽車
近日，江鈴大道皮卡推出了全能者平底貨箱車型。該車型全系均為長貨箱版本，貨箱最大容積可達(dá)1342.7升，售價(jià)在11.68萬元至14.38萬元之間。江鈴大道全能者皮卡平底貨箱的尺寸，在國內(nèi)同類型產(chǎn)品中處于行業(yè)領(lǐng)先地位。它不僅能讓貨物井然有序地?cái)[放，還顯著提升了裝載與運(yùn)輸效率。因此，全能者皮卡成為了“更加全能”的車型。
2024-11-25 多變體汽車
江淮皮卡加裝多變體后蓋成功實(shí)現(xiàn)出口交付，標(biāo)志著江淮汽車在國際化道路上又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。多變體后蓋的設(shè)計(jì)不僅提升了車輛的美觀實(shí)用性和多功能性，更滿足了不同國家和地區(qū)消費(fèi)者對于皮卡車型的多樣化需求。
2024-11-21 多變體汽車
福特游騎俠Ranger皮卡再次迎來OTA(Over-The-Air)空中升級，為車主們帶來了全新的車內(nèi)娛樂體驗(yàn)。此次升級不僅提升了車輛的性能和穩(wěn)定性，更引入了令人矚目的K歌功能，讓駕駛過程變得更加豐富多彩。
2024-10-22 多變體汽車
2024年9月皮卡生產(chǎn)4.29萬輛，同比下降4.5%；9月皮卡銷售4.5萬輛，同比增長3.0%，環(huán)比增長17.2%，處于近5年的中位水平。今年1-9月的皮卡銷量38.5萬輛，實(shí)現(xiàn)同比增長2.0%，相對于輕卡的總體負(fù)增長，皮卡表現(xiàn)不錯(cuò)。
2024-10-19 多變體汽車
2024年8月，皮卡市場銷售量為3.9萬輛，同比下降1.2%，環(huán)比下降1.8%，這一水平處于近五年的中低位。今年1月至8月，皮卡總銷量為34萬輛，同比增長1.4%，總體表現(xiàn)良好。
2024-09-13 多變體汽車
日前，長城皮卡發(fā)布了其7月份的銷量數(shù)據(jù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1至7月，長城皮卡全球累計(jì)銷量達(dá)到103.944輛，國內(nèi)終端市場占有率接近50%，意味著在中國每售出兩臺皮卡，就有一臺來自長城。其中，海外市場在同期內(nèi)貢獻(xiàn)了27.410輛的銷量。特別值得一提的是，長城炮在7月全球范圍內(nèi)銷售了10.005輛，連續(xù)46個(gè)月銷量過萬，持續(xù)領(lǐng)跑皮卡市場。長城炮、風(fēng)駿、金剛炮三款車型更是占據(jù)了皮卡市場單車型銷量的前三甲。
2024-08-27 多變體汽車
2024年7月，皮卡市場銷售量為3.9萬輛，與去年同期持平，但較6月環(huán)比下降10.8%，仍維持在近五年的中高位水平。鑒于去年7月皮卡銷量基數(shù)較高，今年能保持平穩(wěn)已屬不易。截至今年7月，皮卡總銷量為30萬輛，同比增長2%，整體表現(xiàn)良好。
2024-08-17 多變體汽車
