江淮皮卡加裝多變體后蓋成功實(shí)現(xiàn)出口交付，標(biāo)志著江淮汽車在國(guó)際化道路上又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。多變體后蓋的設(shè)計(jì)不僅提升了車輛的美觀實(shí)用性和多功能性，更滿足了不同國(guó)家和地區(qū)消費(fèi)者對(duì)于皮卡車型的多樣化需求。
2024-11-21 多變體汽車
隨時(shí)皮卡政策不斷變化，每個(gè)皮卡改裝后蓋朋友總有發(fā)出疑問：“交警會(huì)不會(huì)查?會(huì)不會(huì)罰款?屬不屬于非法改裝?”等等之類的話。其實(shí)，對(duì)于這類皮卡改裝朋友來說，大多數(shù)人的心中都是一個(gè)比較模糊的概念，正兒八經(jīng)地詳細(xì)說說皮卡改裝后蓋違法不，來細(xì)數(shù)個(gè)一二三，這真的是很有難度的。
2023-02-17 多變體汽車
本案改裝的主角正是一輛鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡，得益于鄭州日產(chǎn)多年在皮卡領(lǐng)域的深耕，銳騏皮卡已經(jīng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)獲得諸多行業(yè)的認(rèn)可。近些年，銳騏更是開始涉足越野賽場(chǎng)，在環(huán)塔拉力賽、達(dá)喀爾拉力賽、中國(guó)越野拉力賽等都能見到銳騏的身影，而且取得不俗的成績(jī)。然而，賽事離不開改裝，改裝也是賽事的基礎(chǔ)，今天我們就來看看這款經(jīng)過改裝進(jìn)化的銳騏改裝案例。
2023-01-07 多變體汽車
目前政策來看，皮卡改裝后箱蓋是可以上高速的，而且皮卡車的高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和轎車是一樣的，因?yàn)橐话闫たㄜ嚨臉?biāo)稱載重量在0.5t左右，大一點(diǎn)的轎車載重量是0.75t，和2t以下的一樣。但如果是2t以上噸位的進(jìn)口皮卡，而這款皮卡需要B類駕照才能駕駛，所以說皮卡的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)就取決于車輛的噸位和座位。
2022-12-02 多變體汽車
皮卡車主買了新車后，為了貨箱貨物防水防盜防風(fēng)等安全問題，都想改裝加裝一個(gè)皮卡后箱蓋，但是不知道需不需要辦理相關(guān)的手續(xù)，擔(dān)心構(gòu)成非法改裝，那么皮卡改裝加裝后箱蓋需要什么手續(xù)呢?
2022-12-01 多變體汽車
國(guó)務(wù)院日前印發(fā)的《第十次全國(guó)深化“放管服”改革電視電話會(huì)議重點(diǎn)任務(wù)分工方案》再次提出“推動(dòng)取消皮卡車進(jìn)城限制”。據(jù)了解，這已是半年內(nèi)國(guó)家層面第三次提及皮卡解禁。 “種種跡象似乎表明，皮卡即將成為高預(yù)期的藍(lán)海市場(chǎng)?！睋?jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”)與國(guó)家信息中心聯(lián)合開展的相關(guān)課題研究預(yù)測(cè)，在政策上實(shí)現(xiàn)全面解禁后，中國(guó)皮卡市場(chǎng)需求到2025年將達(dá)80萬輛的規(guī)模，到2030年其年銷量更有望突破100萬輛。
2022-11-05 多變體汽車
