前不久，江鈴汽車發(fā)布了全新皮卡車型的預(yù)告信息，鈴汽車基于市場需求，將推出全新皮卡品牌、新車標(biāo)、全新技術(shù)平臺與全新皮卡產(chǎn)品，并預(yù)計于今年3月亮相江鈴全新皮卡品牌【大道】的首款車型。
2023-02-17 多變體汽車
近期，國際環(huán)境日趨復(fù)雜嚴(yán)峻，國內(nèi)疫情多點散發(fā)頻發(fā)，皮卡市場面臨政策向好但需求疲軟的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。江淮皮卡克服重重困難，積極推動研產(chǎn)銷一體化融合，技術(shù)、產(chǎn)品、營銷、服務(wù)等方面革新初見成效，正以穩(wěn)健的姿態(tài)揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。最新銷量數(shù)據(jù)顯示，江淮皮卡9月銷售3599輛，跑贏行業(yè)大勢;今年前9月累計銷售36566輛，同比增長53.9%。
2023-02-17 多變體汽車
現(xiàn)在還清晰的記得幾年前旅游，在泰國曼谷路上看到最多的車型就是皮卡。在這其中，五十鈴D-MAX“出鏡率”真的太高了，這不就是國民神車泰國翻版嗎！對于五十鈴D-MAX的初步印象，也導(dǎo)致了回國后開始關(guān)注皮卡這個領(lǐng)域。
2023-02-17 多變體汽車
為進(jìn)一步優(yōu)化呼和浩特市營商環(huán)境，積極落實擴(kuò)投資促消費(fèi)相關(guān)政策，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，呼和浩特市公安局交通管理支隊依照《中華人民共和國道路交通安全法》等相關(guān)規(guī)定，決定進(jìn)一步調(diào)整多用途貨車(皮卡車)的道路通行管理措施，現(xiàn)通告如下：
2023-02-10 多變體汽車
日前，長城皮卡公布2023年1月銷售數(shù)據(jù)。長城皮卡1月全球銷售11680臺，蟬聯(lián)皮卡銷量冠軍；其中海外銷售3892臺，同比增長9%，長城炮上市三年多以來，全球累計銷量突破40萬臺。長城皮卡已連續(xù)25年銷量第一，國內(nèi)終端市占率近50%，持續(xù)夯實行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者地位。
2023-02-09 多變體汽車
在疫情管理放開后，皮卡解禁已是大勢所趨的情況下，車企陣容更加龐大，產(chǎn)品類型愈發(fā)豐富。若理想且樂觀判斷，選擇性更多，產(chǎn)品力更強(qiáng)的國產(chǎn)皮卡市場是大有希望迎來回暖態(tài)勢的。從主流皮卡企業(yè)的動向來看，可謂形成了一種默契，紛紛于去年底集中上市新車或加速新品面市的速度，展現(xiàn)出了對2023年的躍躍欲試。
2023-02-04 多變體汽車
2022年皮卡市場既看到了它帶來的希望，也看到了它的不盡人意。根據(jù)乘聯(lián)會皮卡市場信息聯(lián)席會數(shù)據(jù)，2022年的總體皮卡走勢相對較平穩(wěn)，達(dá)到51萬輛，較2021年下降6%，相對于傳統(tǒng)輕卡的同比劇烈下降，皮卡產(chǎn)銷表現(xiàn)還是很好的。
2023-01-30 多變體汽車
1月13日消息，根據(jù)乘聯(lián)會皮卡市場信息聯(lián)席會數(shù)據(jù)，2022年12月份皮卡市場銷售4.3萬輛，同比下降25.8%，處于近5年的低位。受疫情封控影響的皮卡市場波動劇烈，12月環(huán)比增3.8%，增幅較小。由于去年疫情下皮卡生產(chǎn)受阻，今年的皮卡生產(chǎn)形勢改善，促使2022年12月皮卡的生產(chǎn)和外銷出口表現(xiàn)雙增，尤其是出口，達(dá)到了15161輛，出現(xiàn)增長70%的良好表現(xiàn)，皮卡助力汽車行業(yè)出口外銷共同走強(qiáng)。2022年皮卡總體走勢相對平穩(wěn)，全年銷售達(dá)到51.3萬輛，較2021年下降5.8%，相對于傳統(tǒng)輕卡的同比劇烈下降，皮卡產(chǎn)銷表現(xiàn)還是很好的。
2023-01-14 多變體汽車
